
No ano de 1938, em um depósito da empresa Meletti &Cantergiani, na Rua Marechal Floriano, imediações da rua Os 18 do Forte,em Caxias do Sul alguns proprietários de caminhões, cansados dos problemas como a falta de cargas e por conseqüência a dificuldade de sobrevivência, decidiram organizar uma espécie de cooperativa.Unidos resolveram: manter dois depósitos, um em Caxias do Sul e outro em Porto Alegre; montar uma oficina e passaram a adquirir peças de reposição e combustível em quantidade para maior vantagem no rateio destes e de outros itens dos seus custos de operação.Eram 13 proprietários de caminhões aos quais se juntaram mais 11 associados que um pouco mais tarde, a primeiro de agosto, firmaram um contrato de constituição do Expresso Caxiense de Transportes Ltda., nome sugerido pelo primeiro gerente da empresa, Armando José Pilla, com o capital inicial de cento e noventa e oito contos de réis.O Caxiense foi a primeira empresa a transportar mercadorias por via rodoviária, entre Caxias do Sul e São Paulo. Em 27 de março de 1969, cerca de 30 anos depois da fundação a primeira razão social foi alterada para Expresso Caxiense S/A.O Transporte de PassageirosBaseados na impossibilidade de concorrer com o transporte ferroviário no transporte de cargas, o Expresso Caxiense decidiu tentar o transporte de passageiros entre Caxias do Sul e Porto Alegre, pois as viagens de trem eram demoradas, cansativas e desconfortáveis.O percurso entre Caxias e Porto Alegre era muito acidentado. Durante e depois das chuvas, a areia da estrada transformava-se em lodaçal em que os veículos atolavam com freqüência. Quando isso acontecia, os próprios passageiros tiravam o paletó, arregaçavam as mangas e ajudavam a livrar o ônibus. Cada viagem durava, em média, de 6 a 8 horas, pela estrada "Júlio de Castilhos", mais ou menos com o traçado da atual São Vendelino.Na época os motoristas do Caxiense exerciam relevante função social. Dirigiam os veículos e cumpriam as missões de "anjos da guarda" de estudantes que lhes eram confiados pelas respectivas famílias. Em geral, eram conduzidos até a porta dos endereços em que hospedariam-se. Transportavam pequenas encomendas, recados no estilo de correio e faziam compras sob encomendas na capital do Estado.Nossa homenagem saudosa aos fundadores do Expresso Caxiense
- Adelino Tonieto- Alberto Nichele- Alfredo Milani - Angelo João Cecchini - Angelo Nichele- Armando Tessar - Felippe Polli- Ferrucio Panazzolo- Frederico Tonieto - Henrique Polli- Hermínio P. Zanélla- Hermínio Vial
- Jacintho Vial- João Burtet- João Vial Segundo- Lourenço Torresini- Marcello Chiapin- Mário Corso- Mário Milani- Oswaldo Alberti- Paride Pezzi- Paulo Rossato Netto- Pedro Antônio Meletti- Sady Cantergiani
- Adelino Tonieto- Alberto Nichele- Alfredo Milani - Angelo João Cecchini - Angelo Nichele- Armando Tessar - Felippe Polli- Ferrucio Panazzolo- Frederico Tonieto - Henrique Polli- Hermínio P. Zanélla- Hermínio Vial
- Jacintho Vial- João Burtet- João Vial Segundo- Lourenço Torresini- Marcello Chiapin- Mário Corso- Mário Milani- Oswaldo Alberti- Paride Pezzi- Paulo Rossato Netto- Pedro Antônio Meletti- Sady Cantergiani
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